1.6万巡航配置天花板 无极CU250诚意拉满 值得入手吗
在2万内小排量巡航市场,“性价比”向来是核心竞争力,而无极CU250的登场,直接将这一赛道的配置卷到新高度——1.6万左右的定价,却标配V型双缸、皮带传动、ABS+TCS,甚至提供自动挡版本,这份“堆料诚意”让不少摩友心动。但巡航车终究要回归骑行本质,配置表的
在2万内小排量巡航市场,“性价比”向来是核心竞争力,而无极CU250的登场,直接将这一赛道的配置卷到新高度——1.6万左右的定价,却标配V型双缸、皮带传动、ABS+TCS,甚至提供自动挡版本,这份“堆料诚意”让不少摩友心动。但巡航车终究要回归骑行本质,配置表的
当无极以一组趣味漫画官宣四缸超跑RR660S的上市预告时,机车圈的期待值瞬间拉满。漫画里夸张的速度场景背后,是这台660cc级四缸仿赛硬核配置的真实写照。随着37666元的起售价正式曝光,曾经的价格悬念化为直击市场的“王炸”,这台剑指国产四缸榜首的车型,显然已
在安徽黄山举办的2024 VOGE宠粉节(黄山站)上,无极机车终于揭开了沉淀两年的旗舰车型DS900X的神秘面纱。这款承载着市场高期待的硬派拉力车,标准版售价定格在54980元,加4000元即可升级为含萝卜三箱的版本(售价58980元),同时首批购车用户还能享
近期,无极官方密集释放预热信号,让雪藏已久的中量级ADV——900DS再度成为摩圈焦点。作为与宝马F900系列同源的"技术衍生款",这款车从动力到配置都透着"硬核实力",距离正式发售仅一步之遥。今天结合实测信息与技术细节,带车友们提前解锁这款休旅利器的核心竞争
昨晚,钱江以一场“突袭式”发布炸响国产仿赛市场——全新赛600RS正式登场。这款此前被传为“赛700”的车型,并非老款赛600的简单升级,而是直指无极RR660S的针对性产品。从680cc四缸引擎到37999元的到手价,每一项参数都精准踩在竞品要害上,这场国产
10月26日,黄山无极雪月度产品说明会在公司多功能宴会厅圆满举行。来自全国各地的合作伙伴与行业专家齐聚黄山,围绕健康饮水新趋势展开深入交流,共同探索行业发展新机遇。说明会在FD舞团活力四射的舞蹈表演中拉开帷幕,青春洋溢的节奏为这场聚焦健康饮水理念的盛会注入澎湃
10月下旬,无极突然发布CU525链条版,官方指导价直接降至21980元。这个价格比同系列皮带版便宜了4686元,几乎与市面上许多250cc巡航太子车价格持平。
兄弟们!别再死盯春风700MT不放了!3万级ADV市场最近杀出一匹硬核黑马——无极DS625X,带着宝马技术基因的双缸动力、满配实用配置,从城市通勤到长途摩旅全场景通杀,性价比直接拉爆同级,堪称骑士们的"梦中情车"!
若你正寻觅一款能承载“诗和远方”的国产大排量ADV,无极DS 900 X定会是圈内高频推荐的答案。它带着接近百匹的强悍动力、硬派拉力外观与满配电子配置而来,更关键的是,其核心“基因”源自宝马——这款自亮相起就聚焦摩友目光的车型,如今已正式成为国产高端ADV市场
随着无极CU 625天使用户路试车陆续抵达车主手中,这款承载着车迷期待的中排量巡航车终于揭开了神秘面纱。从外观细节到动力配置,它相比现款CU 525实现了全方位升级,而此前传言的2.8万元售价更是引发热议。今天结合实车反馈与官方信息,带大家直击这款车的核心竞争
测出灵根那日,天光正好,我与嫡姐一同被送入那仙门赫赫的无极宗拜师。
今年国产巡航市场彻底“炸了”——中排排量区间一口气冒出四款重磅新车:无极CU625、凯越625V、高金雷神650、赛科龙RA600。价格咬得近,配置各有杀招,不是单纯比“谁更便宜”,而是拼“谁更懂骑士”。今天不玩参数堆砌,只聊真实骑感与适配场景,帮你找到最对味
350cc大踏板市场刚迎来“价格地震”——光阳突然官宣全系主力车型补贴2000元油卡,直接将赛艇S350价格砸进3万元以内。这波操作让即将上市的豪爵350瞬间被推上风口浪尖,还没公布的定价成了摩友圈最纠结的话题。
”10月30日,优酷S+武侠剧《暗河传》被弹幕集体刷成“开灯求”,导火索是第三集夜打斗戏全程乌漆嘛黑,观众只能靠兵器碰撞声脑补谁挨了刀。
无极作为隆鑫控股旗下的摩托车品牌,近年来在中小排量市场热度颇高。近日,2026款CU525链条版以21980元的官方指导价亮相,较皮带版直降4600元+,成为500cc级双缸巡航的性价比存在。新车在保留CU525系列核心配置的基础上,以链条传动替代皮带传动,在
声明:故事虚构,不要代入现实,和嫡姐拜入无极宗,师尊传授她逍遥道。轮到我,他却命我自己去寻道,完结
进入10月之后,天气逐渐变凉、甚至可以说是变冷,上半年火热的摩托车圈好像一下子冷了下来,没想到在中下旬的时候,无极突然发布了一条新车上市消息,而且还十分“重磅”,将500cc级别中量级巡航车的价格重新立了个2万出头的“标杆”,并且这款新车还是无极旗下标杆车型:
就在近期,无极品牌放出“大招”——25款无极SR250GT正式发布。作为一款在老款时期就收获不俗销量与优质口碑的踏板车,新款车型在核心配置上再度升级,不仅保留了用户认可的实用设计,更新增手把加热、座椅加热等暖心功能,让日常骑行的舒适性与实用性再上一个台阶。
“道可道,非常道;名可名,非常名”。两千多年前,老子在《道德经》的开篇,便为我们指向了一个超越言语名相的终极实在——“道”。它是万物之始,又是万物之归;它无形无相,却又能生养出宇宙间一切有形有象的森罗万象。
本田的两款150踏板都是14980元的起步价,这曾经是春风、无极、钱江和赛科龙150踏板的价格,豪爵和光阳、三阳的150踏板价格会更高一些。这样一来,其他150踏板必须要与本田的价格拉开差距,因此就诞生了1.2万元左右的高性价比150踏板。